انجن بلاشبہ آپ کی کار کا دل ہے ، جس میں سیکڑوں حرکت پذیر حصوں کو وقتا فوقتا مناسب دیکھ بھال اور چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب انجن پٹرول پر چل رہا ہے تو ، باہر سے بھی ہوا مل جاتی ہے۔ ہر گیلن پٹرول کے استعمال کے ل For ، دھول اور گندگی ہوا کے ساتھ فراہم کی جاتی ہے جو پٹرول کے ساتھ آتی ہے۔ اور گندگی انجن کو آلودہ کرتی ہے اور انجن کی خرابی کی سب سے بڑی وجہ ہے۔ ایک چیز جانیں؛ آپ کا انجن بہت تیزی سے گندا ہو جاتا ہے ، جس سے آپ کی کار خراب ہوسکتی ہے۔ اگرچہ بہت سے گندگی کو صاف کیا جاسکتا ہے ، لیکن کچھ فلٹرز ہوائی فلٹر کے ذریعہ لیک ہوسکتے ہیں۔ اس سے انجن کے مختلف حصوں پر مٹی کی تعمیر کا سبب بن سکتا ہے ، جس میں انجن سے باہر نکلنے والی گندگی اور پہنے ہوئے ذرات مل سکتے ہیں۔ انجن کا تیل تصویر پر آتا ہے۔

انجن کا تیل وہی ہوتا ہے جو آپ کے انجن کو دن بدن چلاتا ہے۔ اس سے نہ صرف انجن کے پرزے چکنا ہوتے ہیں بلکہ آلودگیوں کو بھی ختم کیا جاتا ہے اور اندرونی حصوں کو بھی صاف رہنے دیا جاتا ہے۔ انجن آئل کا بنیادی کام چکنا ہے ، کیونکہ انجن مسلسل ایک دوسرے کے خلاف سیکڑوں حرکت پذیر حصوں کو رگڑتا ہے ، جس سے رگڑ پیدا ہوتا ہے ، جس سے انجن کی زندگی میں کمی واقع ہوتی ہے۔ انجن کا تیل بہت سے مختلف زمروں میں آتا ہے ، جیسے 5w30 اور 10w30 ، بہت سے دوسرے میں۔ اگرچہ چکنا کرنے کا فعل عملی طور پر کوئی تبدیلی نہیں ہوا ہے ، لیکن انجنوں کا تیل گذشتہ برسوں میں کافی حد تک بدل گیا ہے۔ انجن کے تیل کی کارکردگی کو متاثر کرنے والے سب سے اہم عوامل میں سے واسکاسیٹی ہے۔ SAE (سوسائٹی آف کار انجینئرز) انجن آئل کی چپکنے والی صلاحیت کا اندازہ کرتا ہے۔ واسکاسیٹی کی دو عمومی سطحیں 5w30 اور 10w30 ہیں۔ ان ریٹنگ والے موٹر آئل کو ملٹی گریڈ آئل کہا جاتا ہے۔

5w30 کیا ہے؟

یہ کاروں میں مستعمل ملٹی لیول واسکوسیٹی انجن کا تیل ہے۔ یہ سوسائٹی آف آٹوموٹو انجینئرز (SAE) کے ذریعہ اطلاع دی گئی مجموعی طور پر آدسی درجہ بندی میں سے ایک ہے جس کو یقینی بنانا ہے کہ انجن وسیع درجہ حرارت پر چلتا ہے۔ یہ تعداد تیل کی مرغوبیت کی نمائندگی کرتی ہیں اور 'ڈبلیو' موسم سرما کے مطابق ہوتی ہیں۔ نمبر 5 سرد درجہ حرارت پر مرغوبیت کی ڈگری ہے اور 30 ​​نمبر درجہ حرارت کی اعلی ویسکاسیٹی ہے۔ وہ کم درجہ حرارت پر موثر انداز میں بہہ جانے کے ل sufficient کافی ہیں ، اس کا مطلب یہ ہے کہ سرد آب و ہوا میں تیل کم گاڑ جاتا ہے تاکہ انجن کو چکنا چکھنے دیا جاسکے۔

10w30 کیا ہے؟

اس کے علاوہ ، یہ ایک کثیر سطح کے انجن کا تیل ہے اور بنیادی طور پر ہیوی ڈیوٹی والی گاڑیوں میں استعمال ہوتا ہے کیونکہ یہ انجن کی کارکردگی کو متاثر کیے بغیر طویل مدتی درجہ حرارت کا مقابلہ کرسکتا ہے۔ 10w30 اعلی درجہ حرارت پر موثر انداز میں بہتا ہے اور بڑی عمر کے انجنوں والی تجارتی گاڑیوں کے لئے وسیع پیمانے پر استعمال شدہ تیل کی کلاسوں میں سے ایک ہے کیونکہ انجن کو مناسب طریقے سے چکنا کرنے اور انجن کی لمبی عمر کو برقرار رکھنے کے لئے انہیں گھنے تیل کی ضرورت ہوتی ہے۔ پہلی تعداد جتنی بڑی ہوگی ، انجن اتنا ہی گرم ہوجاتا ہے اور گاڑھا ہونا اور رساو کے لئے زیادہ مزاحم ہوتا ہے۔

5w30 اور 10w30 کے درمیان فرق



  1. مطلب

5w30 اور 10w30 کی دونوں درجہ بندی سوسائٹی آف کار انجینئرز (SAE) کے ذریعہ مقرر کردہ انجن آئل کی مرغوبیت کی نمائندگی کرتی ہے۔ دونوں درجہ بندی میں نمبر تیل کی مرغوبیت کی نمائندگی کرتے ہیں اور موسم سرما میں 'ڈبلیو' ہوتا ہے۔ دونوں متعدد تیل ہیں جن کا استعمال کم درجہ حرارت پر چلانے اور ایندھن کی کارکردگی کو برقرار رکھنے کے ل different مختلف درجہ حرارت پر کیا گیا ہے۔ دونوں تیلوں میں درجہ حرارت کا کم مرغی ہوتا ہے ، جو تیل کے بہاؤ کو روکتا ہے۔ فرق موٹائی میں ہے۔ پہلی نمبر جتنی کم ہوگی ، تیل بہت کم درجہ حرارت پر ہوتا ہے۔ 5w30 - SAE 5 ، SAE جب ٹھنڈا پڑتا ہے 30۔ یہی 10w30 ملٹی گریڈ آئلز پر بھی لاگو ہوتا ہے۔

  1. 5w30 بمقابلہ کی کارکردگی 10w30

دونوں SAE کی درجہ بندی کا ایک بیس نمبر ہوتا ہے ، یعنی دونوں انجن تیل ایک ہی آپریٹنگ درجہ حرارت پر چلتے ہیں۔ نمبر 30 تیل کی موٹائی کی نشاندہی کرتا ہے جب یہ آپریٹنگ درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے۔ دونوں تیلوں میں 100 ڈگری سینٹی گریڈ کی طرح مساوی ہے ، لیکن 5w30 تیل سرد موسم میں 10W30 گریڈ سے کم تیل کو گاڑھا کرتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ 5w30 تیل کم درجہ حرارت پر موثر انداز میں بہتا ہے ، جبکہ کم درجہ حرارت والی ونڈو کی وجہ سے تیل 10w30 اعلی درجہ حرارت پر موثر انداز میں بہتا ہے۔ جب 5w30 تیل انجن کو چکنا کرنے کے لئے کافی پتلا ہے۔

  1. 5w30 بمقابلہ کا مثالی استعمال۔ 10w30

انجن کے تیلوں کا انتخاب کرتے وقت ، مقام ضروری ہے کیونکہ یہ بھی وہ جگہ ہے جہاں آپ اپنی گاڑی استعمال کرتے ہیں۔ اگرچہ کثیر سطح کے تیل دونوں کو گرم اور سردی والے دونوں موسم میں موثر طریقے سے کام کرنے کے لئے تیار کیا گیا ہے ، لیکن اگر آپ بہت ہی کم درجہ حرارت والے ماحول میں رہتے ہیں تو ، آپ کی گاڑی کو مناسب طریقے سے چلنے کی اجازت دینے والے 5w30 برانڈ کا تیل تمام اجزاء تک پہنچ جائے گا۔ سردیوں میں اس کے برعکس ، 10w30 اعلی درجہ حرارت میں یا گرمی کے گرم دنوں میں مؤثر طریقے سے بہتا ہے۔

5w30 اور 10w30: موازنہ کی میز

5w30 اور اس سے زیادہ کا خلاصہ۔ 10w30

اگر آپ ان علاقوں میں رہتے ہیں جہاں سارا سال درجہ حرارت کم رہتا ہے تو ، 5w30 آپ کا بہترین انتخاب ہے کیونکہ یہ سرد موسم میں بہتر کام کرتا ہے اور جب سردی پڑتا ہے تو بہتر انداز میں چلتا ہے۔ دوسری طرف ، اگر آپ کسی ایسے علاقے میں رہتے ہیں جہاں درجہ حرارت ہمیشہ زیادہ رہتا ہو تو ، آپ 10w30 تیل لے کر جانا چاہتے ہو ، کیونکہ اس سے تیل تیز رفتار سے بہہ سکے گا اور انجن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے ل. حصوں کو موثر طریقے سے چکنا لگے گا۔ ہلکے تیل سرد موسم کے ل best بہترین موزوں ہوتے ہیں ، جبکہ گرم موسم میں بھاری تیل بہتر کام کرتے ہیں۔ جب انجن ٹھنڈا ہو تو ، تمام اجزاء تک پہنچنے کے لئے تیل اتنا پتلا ہونا چاہئے ، لیکن جب انجن گرم ہوجائے تو تیل زیادہ پتلا نہیں ہونا چاہئے۔

حوالہ جات

  • تصویری کریڈٹ: https://www.flickr.com/photos/[email protected]/8614143996
  • تصویری اعتبار
  • ارجاویک ، جیک۔ کار ٹیکنالوجی کے لئے ایرجیک کی تکنیکی رہنمائی۔ بوسٹن: کینج ، 2009۔ پرنٹ
  • سریواستو ، آئل فیٹ ٹکنالوجی میں ایس پی ترقیات۔ نیو جرسی: جان ولی اور سنز ، 2014۔ پرنٹ کریں
  • گرے ، مائیکل ای۔ کار کی بحالی: مین کار کی بحالی۔ مسوری: رولنگ ہلز پبلشنگ ، 2003۔ پرنٹ