اگر آپ کسی بھی وقت نئی کار خریدنے کا ارادہ رکھتے ہیں تو ، آپ کو اپنی تحقیق کا زیادہ غور سے مطالعہ کرنے کی ضرورت ہوگی۔ بہت ساری ویب سائٹیں جو آپ کو وہ تمام قیمتی معلومات فراہم کرتی ہیں جن کا استعمال آپ باخبر فیصلہ کرنے کے لئے کر سکتے ہیں۔ ویب پر آپ جس کار کی تلاش کر رہے ہیں اس کے بارے میں آپ سب کچھ ڈھونڈ سکتے ہیں۔ آپ ہی فیصلہ کرسکتے ہیں کہ کون سی کار خریدنی ہے ، اور اس کا جواب بہت سے عوامل پر منحصر ہوسکتا ہے۔ ظاہر ہے ، قیمت فیصلہ کن عنصر ہے کہ کون سا کار خریدے ، لیکن بہت سی چیزوں کی فہرست موجود ہے ، جس میں کارکردگی ، قیمت ، حفاظت ، درجہ بندی ، نقصانات ، مقصد ، فاصلہ ، انجن ، جسم اور بہت کچھ شامل ہے۔

کار کی خریداری ابھی بھی ایک سر درد ہے ، اور صحیح اختیارات کا انتخاب کرتے وقت بہت کچھ کرنا باقی ہے ، لیکن آل وہیل ڈرائیو (AWD) اور فور جی جب پہی ڈرائیو (4WD) کے مابین فرق کو سمجھنا ضروری ہو۔ تھوڑی مشکل کرو۔ اگر قیمتیں وسیع پیمانے پر آپ کے دماغ کو متاثر کرتی ہیں تو الجھن کے لئے تیار رہیں۔ ان کے اہداف اور تبادلہ خیال کے باوجود ، ہر سسٹم مختلف طریقے سے چلاتا ہے اور اس میں پیشہ اور موافق کا برابر حصہ ہے۔ دونوں نظام ایک جیسے ہیں لیکن ایک جیسے نہیں ہیں۔ آئیے یہ معلوم کریں کہ ہر سسٹم کا کیا مطلب ہے اور یہ خصوصیات ، کارکردگی ، ڈرائیونگ کی اہلیت اور بہت کچھ کے لحاظ سے کس طرح مختلف ہے۔

فور وہیل ڈرائیو کیا ہے؟

اکثر 4WD یا 4X4 کے طور پر جانا جاتا ہے ، چار پہیے والی گاڑی ایک ایسی گاڑی ہوتی ہے جس کے سامنے اور عقبی محوروں کو تالا لگا ہوتا ہے اور بجلی ہمیشہ چار پہیوں پر بند رہتی ہے۔ انجن گاڑی کا طاقت کا منبع ہے اور پیڈل اور زنجیریں پہی toوں میں توانائی منتقل کرتی ہیں۔ لہذا ، اگر توانائی کو اگلے دو پہی toوں پر بھیجا جاتا ہے تو ، اسے فرنٹ وہیل ڈرائیو کہا جاتا ہے ، اور اگر انجن ایک ہی وقت میں چار پہیے چلانے میں مدد کرتا ہے تو ، یہ ایک 4WD گاڑی ہے۔ جب چاروں پہیے ایک ساتھ چل رہے ہیں تو ، دوسرا ڈرائیونگ محور شامل کرنے سے عام دو پہیے والے ڈرائیو پر پل کی مقدار دوگنی ہوجاتی ہے۔ اہم 4WD سسٹم تین اہم اجزاء پر مشتمل ہے: ایک ٹرانسمیشن باکس اور دو گولیاں - سامنے اور پیچھے۔ اس سے وہ برف یا ریت سے باہر گاڑی چلانے کے لئے مثالی بن جاتا ہے۔

آل وہیل ڈرائیو کیا ہے؟

ملٹی وہیل ڈرائیو (AWD) کی اصطلاح اکثر چار پہیے ڈرائیو کے ساتھ ایک دوسرے کے بدلے استعمال ہوتی ہے ، لیکن ایسا نہیں ہونا چاہئے۔ AWD سسٹم مختلف طرح سے کام کرتا ہے اور بنیادی طور پر وہ گاڑیوں کے لئے استعمال ہوتا ہے جو فور وہیل ڈرائیو سسٹم استعمال کرتی ہے ، لیکن وہ گاڑیوں کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور خراب موسم کی صورتحال کو بہتر بنانے کے لئے بنائے گئے ہیں۔ 4WD سسٹم کے برعکس ، بجلی AWD کے ساتھ ضرورت کے مطابق پہیے سے چلتی ہے۔ اگر اگلے پہیے چلنا شروع کردیں تو ، طاقت خود بخود عقب پہیوں میں منتقل ہوجائے گی۔ نیز ، تمام وہیل ڈرائیوز کے گیئر باکس میں کم حد نہیں ہوتی ہے۔ در حقیقت ، کچھ کے پاس ٹرانسفر ملازمتیں بھی نہیں ہیں۔ AWD نظام خود بخود کشش ثقل کے نقصان کا پتہ لگانے لگتا ہے۔ اس کے 4WD ہم منصب کے برخلاف ، اسے ڈرائیور سے کسی بھی ان پٹ کی ضرورت نہیں ہے۔ یہ نظام ہر پہیے پر بجلی کی متغیر رقم بھیجتا ہے۔

آل وہیل ڈرائیو اور فور وہیل ڈرائیو کے مابین فرق

تعریف

- اگر انجن چاروں پہی onceوں کو ایک ساتھ چلانے میں مدد کرتا ہے ، تو وہ ایک چار پہیے والی ڈرائیو ہو یا 4WD ڈرائیو۔ یہ ایسی گاڑی ہے جس کے سامنے اور عقبی محوروں کے ساتھ تالا لگا ہوتا ہے اور بجلی ہمیشہ چار پہیوں پر بند ہوتی ہے۔ آل وہیل ڈرائیو کا مطلب ہے کہ ضرورت پڑنے پر گاڑی کو اگلے اور پیچھے والے پہی toوں کی طرف روانہ کیا جائے۔ اے ڈبلیو ڈی ایک ٹرانسمیشن سسٹم ہے جو انجن سے وولٹیج کو دو چار پہیوں کی بجائے دو پہیئوں پر تقسیم کرتا ہے ، جو کشش ثقل اور زیادہ استحکام کو یقینی بناتا ہے۔

یہ کام کرتا ہے

- ایک چار پہیے والی ڈرائیو ایک دوسری گاڑی والے محور کے ساتھ ایک عام دو پہیے والی گاڑی میں کشش ثقل کو دگنا کردیتی ہے۔ گیئر باکس انجن کو زیادہ سے زیادہ آگے اور عقبی محوروں کو بڑھانے کے لئے زیادہ سے زیادہ گاڑی چلانے کی طاقت دیتا ہے۔ 4WD سسٹم AWD سے کہیں زیادہ مضبوط ہیں۔ آل وہیل ڈرائیو کا تعلق فی بلٹ میں ٹورک ٹارک تبدیل کرنے سے ہے۔ چار پہیے والی ڈرائیو کے برعکس ، یہ سامنے اور عقبی محوروں کے درمیان ٹارک تقسیم کرنے کے لئے ، یا ٹورک ویکٹر کا استعمال کرتے ہوئے الیکٹرانک ذرائع کے ذریعہ مرکزی تفریق کا استعمال کرتا ہے۔

مینجمنٹ

- دونوں سسٹم کے مابین بنیادی فرق یہ ہے کہ تمام وہیل ڈرائیوز گیئر باکس میں کم رینج نہیں رکھتے ہیں۔ درحقیقت ، کچھوں میں منتقلی کا کوئی کاروبار نہیں ہے۔ یہ طے کرتے ہیں کہ کون سا ٹائر پکڑا ہوا ہے اور وہاں کی طاقت کو کنٹرول کرتا ہے۔ یہ نظام بنیادی طور پر بغیر ڈرائیور کی مداخلت کے الیکٹرانک انتظام کیا جاتا ہے۔ اگر اگلے پہیے چلنا شروع کردیں تو ، طاقت خود بخود عقب پہیوں میں منتقل ہوجائے گی۔ اس کے برعکس ، چار پہیے والی ڈرائیوز زیادہ میکانی حصوں سے لیس ہیں اور ڈرائیور بہتر کرشن کے ل manual دستی 4WD موڈ میں تبدیل ہوسکتا ہے۔ تاہم ، کچھ جدید 4WD گاڑیاں ایک برقی کنٹرول نظام کے ساتھ لیس ہیں۔

آل وہیل ڈرائیو بمقابلہ چار پہی ڈرائیو: موازنہ کی میز

فور وہیل ڈرائیو اور زیادہ

ٹھیک ہے ، دونوں 4WD اور AWD دونوں کے ساتھ ، انجن صرف ایک ہی وقت میں چاروں پہیوں کو اگلے یا پیچھے پہیے کی بجائے طاقت دیتا ہے۔ اور پھر بھی ، ہر نظام مختلف طریقے سے کام کرتا ہے۔ 4WD کے ساتھ ، چاروں پہیے ایک ہی وقت میں چلائے جاتے ہیں۔ اس سے دوسرا ڈرائیونگ محور شامل ہوتا ہے اور عام دو پہیوں والی گاڑی پر کرشن کی مقدار دوگنی ہوجاتی ہے۔ اس کے برعکس ، AWD سسٹم کا مطلب یہ ہے کہ فورس کو اگلے اور عقبی پہیے کی طرف ہدایت کی گئی ہے کہ وہ موسم کی صورتحال سے قطع نظر ، ہر قسم کی سطحوں پر گاڑی چلاتے ہوئے زیادہ سے زیادہ کرشن فراہم کرے۔ خلاصہ یہ کہ ، آل وہیل ڈرائیو میں چار پہیے والی ڈرائیوز شامل ہیں جو ٹرکوں میں واقع ہیں ، مختلف سائز کے ایس یو وی۔ آٹو وینٹیلیشن کے لئے 4WDs بہترین ہیں اور کراس اوور ، ایس یو وی اور ٹرک میں پائے جاتے ہیں۔

حوالہ جات

  • تصویری کریڈٹ: https://simple.wikedia.org/wiki/Four-wheel_drive#/media/File:Ford_Edge_SEL_AWD_2009_(172929881313).jpg
  • تصویری کریڈٹ: https://pixabay.com/photos/henschel-truck-tipper-2209390/
  • ایلن ، جم۔ چار پہیوں والی بائبل۔ منیپولیس: موٹر بوکس انٹرنیشنل ، 2009۔ پرنٹ
  • لافان ، جینیفر۔ فور وہیل ڈرائیو فیلڈ گائیڈ۔ نیو ساؤتھ ویلز: این ایس ڈبلیو حکومت ، 2016۔ پرنٹ